Madrid, 20 de julio de 2026
Un reciente estudio de la Fundación Línea Directa revela que, en la última década, al menos 670 personas fallecieron y más de 23.000 resultaron heridas en siniestros en los que los vehículos implicados presentaban deficiencias de mantenimiento. Desde la Alianza por la Seguridad Vial (ASV) recordamos que cuidar el estado de nuestro coche no es un mero trámite burocrático, sino una decisión que salva vidas.
La conclusión más preocupante del informe, presentado por la directora general de la Fundación, Mar Garre, es el impacto directo de los fallos mecánicos en la gravedad de los siniestros: la letalidad de un siniestro de tráfico se multiplica por cinco cuando el vehículo implicado presenta deficiencias o un mal mantenimiento.
Este riesgo se ve agravado por dos factores clave que actúan como una combinación letal en nuestras carreteras:
- El envejecimiento del parque móvil. La antigüedad media de los vehículos en España se sitúa ya en los 14,5 años (lo que supone un incremento del 60 % desde 2010).
- La falta de inversión en los vehículos con más antigüedad. Existe una tendencia clara: cuanto más antiguo es un coche, menos recursos destinan sus propietarios a mantenerlo en condiciones óptimas.
La ITV: una asignatura pendiente para millones de conductores
El informe destaca cifras muy preocupantes sobre la actitud de los conductores españoles ante la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Cerca de 6 millones de personas reconocen haber circulado con la ITV caducada, y casi 880.000 admiten haberlo hecho durante meses o incluso años.
Esta dejadez se ha traducido en un aumento del control policial: en 2024 se impusieron casi 600.000 multas por no tener la inspección en regla, un 51 % más que en 2015.
Además, casi el 18 % de los vehículos suspende la ITV en su primera revisión. Los fallos graves más habituales detectados en las líneas de inspección se concentran en tres sistemas críticos de seguridad:
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Sistema afectado |
Porcentaje de fallos |
Riesgo asociado |
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Alumbrado y señalización |
37 % |
Pérdida grave de visibilidad y dificultad para ser vistos por otros usuarios. |
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Motor y transmisión |
19 % |
Pérdida de potencia repentina o averías graves en plena marcha. |
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Frenos |
12 % |
Aumento drástico de la distancia de frenado ante una emergencia. |
El bolsillo sigue siendo el principal obstáculo para la seguridad de nuestros vehículos. Así, 9,6 millones de conductores españoles admiten que no realizan un mantenimiento anual de su vehículo, y unos 650.000 pasan más de tres años sin pisar un taller.
Al ser preguntados por los motivos, el 52 % de los encuestados señala razones económicas.
Desde la Alianza por la Seguridad Vial (ASV) queremos hacer hincapié en el peligro de posponer el cambio de unos neumáticos desgastados o circular con pastillas de freno en mal estado. Un vehículo en mal estado no solo pone en peligro a quien lo conduce, sino a familias enteras que comparten la carretera. El mantenimiento preventivo debe verse como lo que realmente es: una inversión directa en la vida.